Points a verifier avant un achat

Voici quelques informations importante a connaitre avant d'acheter un quad d'occasion







Points à vérifier lors de l'achat d'un quad d'occasion





Visuellement: L'état général qui en dira long sur l'utilisation et l'entretien fait par le propriétaire L'éclairage général, le kit chaine complet, jeu dans la colonne de direction, les roues et l'arbre de transmission, les roulements, les pneumatiques, les triangles de suspensions, les suspensions doivent s'enfoncé et remonté en douceur sinon HS ou fuite, les fuites en général (frein ,huile, essence, joints, eau ) L'échappement en général puis contrôlé le moteur allumé (pas de fumée une fois le moteur chaud), plaquette de frein + tambour, les traces de gros chocs ou soudure refaite, guidon tordu.


A  l’oreille : Ecoutez les bruits qu’émet le moteur (soupapes, chaîne de distribution...) à froid comme à chaud et s’assurer que certains petits bruits audibles à froid, disparaissent ou s’atténuent une fois le moteur monté en température.

 



Le plus important étant quand même de faire un essai du quad:


Le quad doit démarrer quasiment du premier coup a chaud ou a froid et le moteur doit tournée sans ratés.
Une fois le moteur chaud, chaque action sur la gâchette des gaz doit se traduire par une franche montée en régime du moteur.
Après un bref coup d’accélérateur, le moteur doit revenir aussitôt sur le ralenti qui doit être régulier.
A petite vitesse et sur une zone plane et dégagée, lâchez le guidon sur quelques dizaines de mètres. Le quad doit conserver sa trajectoire en ligne droite.
Donnez des coups de guidon à gauche et à droite. Il ne doit pas y avoir de jeu dans la direction et le fait de braquer dans un sens ou dans l’autre ne doit pas provoquer de bruits suspects en provenance du train avant.
Toujours à petite vitesse, testez le freinage. Si la répartition sur les quatre roues est correcte, le quad doit freiner en ligne. Les vitesses doivent passer sans accros et l'embrayage ne doit pas patiner (pour les vario il ne doit pas patiner non plus). Il ne doit pas y avoir de bruit anormaux (claquement, roulement....)
 Pour les 4x4 essai du différentiel, transmission...




Les choses a demander :


Pensez à demander le carnet d'entretien s’il existe, les factures des réparations, le double des clés, la carte grise, le certificat de vente, éventuellement un certificat de non gage. Et surtout, ne pas se précipiter dessus regarder plusieurs annonces, les comparées, et si possible, le must, c'est d'y aller avec quelqu'un qui si connait en mécanique ou en quad pour déceler toute anomalie. Ne pas hésiter à faire baisser un peu le prix du quad (de nos jours c'est monnaie courante).


 
Les arnaques a éviter :


Attention aux différents risque que l on prend en achetant un quad d'occasion tel que: quad volé, quad accidenté, etc......Pour cela voici quelques règles pour vous aidés. (Vu sur le bon coin).


Les quads vendu "au rabais" pour une cause urgente bidon se multiplie (déménagement, décès etc...) peuvent cacher un quad volé dont la personne aimerait se débarrassé rapidement.
Méfiez vous des annonces sans numéro de téléphone avec un simple échange par mail ou avec un numéro bizarre qui vous sera surtaxé et aboutira a rien du tout.
 
Regarder l’annonce de fond en comble (image du quad qui correspond à l'annonce, le descriptif complet.....des choses aberrante apparaissent parfois).
Vérifiez le carnet d'entretien s’il y en a un ainsi que les factures qui sera un gage du bon fonctionnement et du bon entretien du quad.
Exiger un essai du quad pour éviter les déconvenues cité plus haut.
 
Regarder l’argus du quad par rapport a l'annonce, cela vous donneras plein d'indications.
 
Demander au vendeur une pièce d'identité, ainsi on pourra vérifier que son nom est identique a la carte grise.
Pour le règlement si vous payé en espèces il y aura aucune preuve de transaction en cas de litige. Préférez un cheque de banque que le vendeur vous demandera pour être sur d'avoir son argent.
La vente se fera au domicile du vendeur et non sur un parking ou un lieu de RDV non approprier (valable pour le vendeur et l'acheteur pour évité de grosse déconvenue que je vous laisse imaginer et cela prouvera aussi l'authenticité de l'adresse sur la carte grise.

Aie aie aie, le mien est devenu invendable à lire la liste
entre les bruits qu'il fait, les retours au ralentis etc Bon bein je le garde alors en attendant le père noël

Waou tu as un ans a attendre là. .. mon pauvre

ma femme te dirait que c'est la St valentin tous les jours alors pourquoi pas noël en janvier ?

attention quand il est ecrit : 2 CARTES GRISES A FAIRE , j'ai tout les papier de l'ancien proprio .....
ceci equivaut souvent a une impossibilité de mettre a jour la carte grise

je suis pas trop d accord avec vos points a verifier , tout ceci depend du prix d'achat , entre un quad a 500 e et un quad a 2500 e , je ne vais pas etre aussi regardant
il arrive meme que je regarde rien

c'est clair que cela dépend vraiment du budget que l'on souhaite y mettre... Le fofo deviendrait il élitiste ???
hihihihihihi

après tout dépend aussi si l'acheteur est bon mécano, si ce n'est pas le cas il vaut mieux un quad super bien entretenu !

Car y a pas de roros et que tu veux rouler, à défaut d'être bon mécano tu deviens bricoleur. Pendant les vacances j'ai cassé la patte de fixation de mon pot d'échappement, j'ai essayé de souder mais l'acier chinois n'est pas de bonne qualité (je passe habilement le fait que je suis un soudeur de m....) alors j'ai pris un morceau de ferraille, trois trous, quelques boulons et rondelles et zou ça roule

Ne pas oublier de regarder quels assurances seront adaptées pour le quad : en fonction du modèle, de son utilisation, etc... Le coût des cotisations va varier. Perso j'ai pour habitude d'utiliser un comparateur en ligne pour bien éplucher les garanties et les tarifs à ma disposition !

pour information les comparateurs ont aussi leurs limites !!! et je ne dis pas ça parce que je suis assureur en effet les assureurs présents sur les comparateurs sont ceux qui ont payé le droit d'y être !!!!!
pour l'assurance privilégiez un assureur sur place au lieu du net car en cas de pépin vous avez une personne en face de vous. Après les tarifs varient uniquement en fonction des garanties choisies (tiers, tiers incendie vol et tous risques), du niveau des franchises et gros morceau de la garantie pilote !

Pourquoi pas faire un post sur l'assurance Wind vu que tu bosse dedans cela permettrai de voir plus clair sur certains points

MAX