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problème au démarrage

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LE PIRATE DE LA BANQUISE
VertKa
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problème au démarrage  Empty problème au démarrage

Message par joffrey59 Sam 24 Jan - 21:47

bonjour , je vient d'acquérir un hytrack 320 4x4 il y a 1 mois et sans vous le cacher je suis déjà "emmerder" ..
tout à l'heure j'étais dans un petit chemin avec de la neige (pas énormement) , et il c'est arréter d'un coup et plus moyen de le rallumer ! J'ai démonter la bougie , l'anti parasite , j'ai même esseiller une autre bougie pour voir si il avais de l'allumage , je les fait pour voir si y avais de l'étincelle mais non .. ce problème vient de la bobine d'allumage ?
aidez moi sil vous plait Sad


joffrey59

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Message par Alain Can Am Mar 27 Jan - 20:45

problème au démarrage  25821211 change de quad problème au démarrage  82496331 problème au démarrage  1_6810


je peut pas te donner de conseil j'y connait rien en mécanique
je pense que le forum va trouver une solution a ta panne Cool
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Message par Nismo78 Mar 27 Jan - 23:25

Question bête , mais ...
As tu commencé par regarder tes fusibles ?
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Message par Admin.windsession Mer 28 Jan - 19:57

vérifie dans un premier temps si il n'y a pas un problème au niveau de ton coupe-circuit (j'ai déjà eu ce problème lors du raide bleu, il y avait un fil de sectionné !)
sinon ensuite il faut vérifier l'anti-parasite et comme l'a indiqué nismo il faut vérifier également les fusibles
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Message par VertKa Ven 30 Jan - 1:47

Salut,mon frère avait le même modèle que le tien y a un moment,il été souvent emmerder à cause de la bobine qui est placer dans l'aile av,lors de passage dans des flaques elle prenait plein de flotte sur la tronche et le quad faisait rideaux.
Une petite modif permet de la déplacer(si t'est bricoleur) ou la protéger(avec des caches etc...)
Bon courage Question
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Message par LE PIRATE DE LA BANQUISE Ven 30 Jan - 19:07

les linhai et hytrack sont tres sensible a l'humidité
il faut proteger la bobine et autres conectiques qui se trouvent notament coté gauche , chambre a air avec des serres cables ca devrait resoudre le probleme
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Message par jeager13 Ven 30 Jan - 20:46

Une fois sec il redémarre ?

Passe un bon coup de DW40 dans toutes les connectiques ça ne fait pas de mal.
ça chasse l"humidité
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Message par Alain09 Dim 1 Fév - 11:55

Le DW40 c'est le produit révolutionnaire d'un collègue de boulot qui a une Harley. Il a toujours ça dans les sacoches et me garantie que ça fait des miracles ... faudra que j'essaie
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Message par Phil78 Dim 1 Fév - 13:08

-WD 40... tjrs en avoir sur soi en rando Cool
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Message par Alain09 Dim 1 Fév - 13:45

les vrai mécanos doivent s'arracher les cheveux de lire ça
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Message par jeager13 Lun 2 Fév - 10:50

Alain09 a écrit:les vrai mécanos doivent s'arracher les cheveux de lire ça

Tu trouves quoi à redire sur les différents posts ?
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Message par Alain09 Lun 2 Fév - 19:42

bah un puriste qui nous lit faire de l'électricité au w40 doit être vert... Enfin je crois
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Message par jeager13 Lun 2 Fév - 21:06

Ben essaie et tu verras.

C'est quoi du WD40 ?

a) Un liquide pénétrant comme un dégrippant ici son rôle est de nettoyer par friction entre les fiches mâles et femelles des connecteurs quand tu les déboites.
b) Et une huile fluide neutre et non agressive, son rôle est d’empêcher l'eau de se fixer.

Prends des connecteurs électriques et fils de bougies, trempes les dans l'eau et tu les sorts, tu verras que tout reste mouillés.

Fais le même teste en ayant vaporisé ton connecteur ou ton fil de bougie d'huile et tu verras si oui ou non l'eau reste collé dessus.
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problème au démarrage  Empty le DW40 du pauvre ou du radin !!

Message par jeager13 Lun 2 Fév - 21:12

1 litre de pétrole (ou gasoil qui pue , 1/3 d'huile moteur fluide

bien mélanger et pulvériser Evil or Very Mad
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Message par Nismo78 Lun 2 Fév - 21:49

A différence près que l’huile n'est pas conducteur car absence de minerai et que la pellicule d'huile peux empêcher une bonne conductivité pour le courant .
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Message par jeager13 Lun 2 Fév - 22:05

C'est justement pour qu'il n'y est pas de conductivité où il ne doit pas y en avoir Smile

La conductivité se fait uniquement entre les fiches mâles et femelles de façon mécanique par friction, serrage, emboitement, des fiches mâles dans les femelles, il n'y a qu'ici qu'il faut de la conductivité.

L'eau ne pénètre pas dans << la porosité >> que peuvent avoir les fils, en particulier le fil de bougie qui est le plus sensible aux << fuites >> de la haute tension.
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Message par Nismo78 Lun 2 Fév - 22:48

Pour ça il existe des câbles prévu a cette effet Smile
Mais ta solution n'est pas mauvaise Mad
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